Kolejny kłopot z Volkswagenem
Silniki, które podają fałszywe dane o emisji spalin, o których pisaliśmy niedawno (tutaj) to niejedyny problem Volkswagena w Polsce. Niemiecka firma motoryzacyjna boryka się z opóźnieniami w dostawach części zamiennych na czym cierpią m.in. ubezpieczyciele – wynika z informacji „Pulsu Biznesu”.
Według ustaleń gazety przyczyną późnienia jest niewydolność systemu informatycznego koncernu, wdrożonego w jego centrum dystrybucyjnym w podpoznańskich Komornikach. Polski rynek został przez niemieckiego giganta motoryzacyjnego wybrany do pilotażowego testowania nowego systemu do obsługi sprzedaży i dystrybucji części zamiennych. Niestety rodzi to komplikacje z opóźnieniem w dostawach. Czas oczekiwania na części zamienne wynosi obecnie miesiąc, dwa lub dłużej.
Problem najmocniej uderza w dealerów niemieckiej marki w Polsce, którzy prowadzą autoryzowane serwisy. Naprawy przeprowadzają oni z wykorzystaniem oryginalnych części i z zasady nie sięgają po zamienniki. Nowe auta muszą być serwisowane w tych warsztatach, bowiem sięgnięcie po nieoryginalne części może skutkować utratą gwarancji.
Na sytuacji tracą również ubezpieczyciele. Właściciel auta, które zostało uszkodzone w kolizji może zadecydować o naprawie przy użyciu oryginalnych części w autoryzowanym serwisie. Na czas naprawy możne dostać samochód zastępczy. Wydłużony termin oczekiwania na naprawę to dla towarzystw ubezpieczeniowych większe koszty udostępniania aut zastępczych.
W rozmowie z gazetą, Tomasz Tarkowski, członek zarządu PZU, wskazuje, że przy koszcie wynajmu w granicach 100-200 zł dziennie, wydłużonym terminie oczekiwania na naprawę i pozycji Volkswagena na polskim rynku, koszty pojazdów zastępczych mogą być szacowane w milionach złotych. Z kolei Rafał Stankiewicz, wiceprezes Warty, zdradza sygnały o opóźnieniach i analizuje ich wpływ na swoje koszty. Przyznaje, że nie wyobraża sobie, aby wicelider polskiego rynku ponosił koszty opóźnień koncernu motoryzacyjnego. Podobnie zresztą jak PZU, który szykuje wystąpienie do Volkswagena.
